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2.- La Técnica |
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2.- La Técnica |
Los veleros han llegado a tal grado de perfeccionamiento y las ascendencias son aprovechadas de forma tan insospechada, que permiten vuelos de más de 1.000 km. de distancia y más de 12.000 m. de altura sobre el punto de despegue. Para llegar a ese nivel de evolución han sido precisos muchos vuelos, años de estudios, de desarrollo de nuevos modelos, de ensayos con nuevos materiales y de modificaciones sobre los modelos. |
Sin embargo, los principios de aerodinámica y del vuelo se mantienen inmutables. |
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En un avión que carece de motor tiene especial relevancia la solución que se adopte para hacer que inicie su vuelo desde el suelo. A lo largo de la historia se han distinguido diferentes sistemas de envuelo. |
Independientemente del sistema empleado, para el piloto tiene pleno significado el instante en que el velero deja de deslizarse o rodar por la pista para avanzar suspendido por las alas. |
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El velero en vuelo libre, carente ya del motor de envuelo incial, realiza sus evoluciones en el aire sabiendo que, a falta de un motor auxiliar de ascenso, acabará en el suelo en unos pocos minutos. |
Es entonces cuando el conocimiento de la atmósfera y de la meteorología va a ser para el piloto como la llave de encendido de un potentísimo motor de una autonomía inimaginable. |
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El piloto de vuelo a vela está sujeto a observar siempre el terreno y el entorno en el que vuela (reglas de vuelo visual -VFR). No obstante la aeronave va equipada normalmente de unos instrumentos que le ayudan a confirmar las impresiones que capta directamente por sus sentidos (vista, oído y "tacto"). |
Además del preceptivo y necesario enlace radiofónico, también puede dotarse al velero de otros instrumentos que ayuden al piloto en la labor de planificación táctica del vuelo que está realizando. |
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La evolución de toda aeronave en el aire finaliza siempre con un retorno a la tierra. |
Si el inicio del vuelo es algo peculiar en el velero, el hecho de dejar de volar es crítico, máxime cuando, desprovisto del motor que lo haga posible, el terreno bajo su rueda o patín tendrá la última palabra. |
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Todos los conocimientos técnicos fundamentales deben estar bien sentados en el piloto. |
El proceso de formación básica que acomete el alumno-piloto tiene encuenta, además de la faceta práctica, todo un conjunto de materias específicas que le dan el nivel de preparación adecuado. |
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Cuando el hombre ha adquirido soltura como piloto de vuelo a vela, entra en la fase de madurez con un deseo de adquirir mayor experiencia, estudiando la forma de mejorar su técnica de vuelo y alcanzar metas de alto nivel y un mayor disfrute de este deporte. |
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La actividad diaria del piloto en el campo de vuelo está llena de giros, expresiones y tecnicismos que pueden desorientar inicialmente al visitante. No obstante, algunas se incorporan rápidamente al conjunto de expresiones coloquiales del recién llegado. |
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