El Velero de Enseñanza

El GROB G 103 TWIN II ACRO.

Características generales.

El Twin II es un planeador biplaza de alto rendimiento de cola en T, disposición de la cabina para dos pilotos en tandem y alerones de frenado en la parte superior de las alas.

Está preparado para vuelo visual de instrucción en doble mando, de entrenamiento individual (en cabina delantera) básico y avanzado y acrobacía elemental (looping, tonel, ocho cubano, chandelle y barrena).

Datos técnicos.

• Envergadura .................... 17,5 m.
• Longitud .......................... 8,18 m.
• Altura .............................. 1,55 m.
• Vuelo de las alas .............. 17,1 m.
• Superficie alar ................. 17,8 m2
• Peso máximo en vuelo ...... 580 Kg.

Figura: Velero biplaza Grob G 103
Twin II Acro.

Velocidades máximas.

• viento en calma Vne ......... 250 km/h.
• viento en rachas Vb ......... 170 km/h.
• de maniobra Vm .............. 170 km/h.
• de despegue torno Vw ..... 120 km/h.
• de despegue avioneta Vt .. 170 km/h.

Foto:
Tablero de instrumentos
de cabina delantera
Grob 103 Twin Astir
(Ocaña, 1983).

El LET L-13 BLANIK.

Características generales.

El L-13 Blanik de la casa checoslovaca LET es un planeador de dos plazas en tandem orientado a la enseñanza del vuelo a vela. El fuselaje y las alas son de construcción enteramente metálica (salvo las partes móviles). Dispone de frenos aerodinámicos tipo DPS (de extrados e intrados) y de flaps o alerones de aterrizaje tipo fowler. Ha sido el principal velero de enseñanza en las Escuelas de VsM. españolas desde la década de los 70 hasta avanzados los 90. Velero noble donde los haya, todos los pilotos que lo han volado para aprender o para enseñar comentan su gran equilibrio, coordinación de mandos y sus posibilidades para todo tipo de vuelos, desde la enseñanza elemental hasta las demostraciones con acrobacia. Sus inconvenientes están en el mantenimiento y la complejidad para su montaje/desmontaje y acarreo de las partes.

Foto:
L-13 Blanik
atendido por alumnos
de un curso "C"
(Ocaña, Curso DGAC nº 7 de 1983).

El tablero de instrumentos de ambos asientos del velero incluyen el mismo instrumental (brújula, altímetro, anemómetro, dos variómetros y horizonte artificial) a excepción de la emisora de radio, que va en el delantero.

Foto:
Tablero de instrumentos
de cabina delantera
del L-13 Blanik
(Cortesía de Teresa de la Cal).