La Cartilla de Vuelos

El Documento.

Es un libro de registro de vuelos personal, normalmente promovido por las autoridades aeronáuticas nacionales, donde el piloto va anotando los vuelos que realiza y sus características más importantes.

También se puede emplear para anotar las certificaciones de vuelos y las sucesivas renovaciones de licencia del piloto.

Hasta fecha reciente, en España la DGAC lo hacía oficial mediante el registro de su apertura y cierre.

Las ediciones actuales están especialmente preparadas para el registro de la actividad de vuelo en cualquier tipo de aeronave y en todo tipo de condiciones.

Se encuentra y puede adquirirse normalmente en tiendas de artículos aeronáuticos y especializadas, y en las oficinas de algunos aeródromos.

La JAA (Join Aviation Authorities) ha publicado en su documento oficial JAR-FCL 1 Subpart A un capitulo dedicado al registro de vuelos del piloto (Pilot Logbook).

En el detalla el modelo de registro, con todos los datos que es preciso anotar relativos al vuelo, incluyendo al final unas instrucciones de empleo.para el piloto, y unas notas relacionadas con el contenido de todos los campos disponibles en el registro de un vuelo.

1

Fecha

Para anotar la fecha (dd/mm/aa) en que da comienzo el vuelo.

2

Salida

Lugar(abrev. del aeródromo) y hora UTC de salida (hhmm), en doble columna.

3

Llegada

Lugar(abrev. del aeródromo) y hora UTC de llegada (hhmm), en doble columna.

4

Aeronave

Fabricante, modelo o variante, y registro o matricula, en doble columna.

5

Tiempo de Piloto Solo/Múltiple

Para especificar el tiempo de vuelo SOLO o la fracción que le corresponde en un vuelo de MULTIPLES pilotos, y además indicar si es Mono o Polimotor, en doble columna.

6

Duración Total del Vuelo

Puede anotarse en formato hh:mm, o en hora y fracción decimal de hora, si se desea.

7

Nombre del Piloto al Mando

Nombre completo del piloto.

8

Aterrizajes

Numero de aterrizajes (solo tiene sentido si se trata de un motovelero).

9

Tiempo de Condiciones de Operación

Duración de las condiciones indicadas (sin sentido en vuelo a vela).

10

Tiempo de Función del Piloto

Duración de la función de piloto (solo tiene sentido para vuelo en velero biplaza con dos pilotos).

11

Sesión en simulador

Para reflejar en cartilla las horas de simulador (sin sentido en vuelo a vela).

12

Observaciones

La Cartilla Digital.

La informática ofrece la posibilidad de llevar el registro de vuelos en una Base de Datos que es manejada eficientemente por un programa. Las ediciones de este tipo de aplicaciones específicas (desde la consolidación del entorno gráfico Windows en la microinformática) ofrecen un aspecto muy vistoso y tienen la ventaja de ofrecer múltiples tipos de consultas de datos por pantalla, e informes impresos. El software además tiene la ventaja de ofrecer en muy breve plazo de tiempo el resultado del procesamiento de los datos existentes en forma de estadísticas.

Las imágenes aquí incluidas corresponden a la Cartilla de Vuelos Digital que se ha diseñado Rafael Blanco, un gran aficionado al vuelo deportivo, para el registro de sus vuelos. Ha utilizado ACCESS, un potente motor de Bases de Datos de Microsoft que incluye su propio lenguaje de programación. Este permite crear rápidamente las Tablas que componen la Base de Datos, definiendo su estructura lógica y las relaciones entre las mismas, preparar las pantallas de entrada de datos (vuelos), de búsqueda (para consultas)  y de informes bajo el entorno gráfico del Sistema Operativo Windows.

Ventana de Datos

Ventana de Consultas

Ventana de acceso a las Tablas

Si tenéis el vuestro ordenador el motor ACCESS y os interesa esta sencilla aplicación, aquí la tenéis disponible con los parabienes de su creador. Está comprimida con Winzip.

Cartilla de Vuelos Digital en Access (cartilla.zip) (tamaño 221 Kb.)