El Reglamento de
Regatas :
No pretendo hacer aquí un análisis exhaustivo del Reglamento Internacional de
Regatas, ni a soltar un rollo tremendo enunciando todas sus reglas así que,
símplemente, voy a dedicarme a destacar algunos de los aspectos que considero
más importantes ilustrándolos con ejemplos.
Una de las partes que considero fundamentales en el reglamento de regatas, son
las reglas de derecho de paso. Por eso, voy a dedicar gran parte de este
capítulo a realizar un estudio de diferentes situaciones que se nos pueden
presentar y a dar mi solución para cada una de ellas. Por supuesto, yo también
puedo equivocarme y agradecería a los que estén en desacuerdo conmigo que me
escriban para discurtir las soluciones.
Regla 36 : Un yate amurado por babor se mantendrá
separado de un yate amurado por estribor.
La única excepción a esta regla es cuando el yate amurado a estribor se
encuentra al lado contrario de la zona de presalida en el momento en el que se
inicie la prueba.
En la figura, antes de la señal de salida, D y E tienen derecho de paso.
Después de la señal de salida, D tiene derecho de paso siempre que al ser dada
la señal estuviera enteramente en el lado de presalida. En cambio, E, mientras
maniobra para regresar al otro lado de la línea, pierde todos sus derechos de
paso (Regla 44-1-a)
¿Podría B continuar su rumbo después de perder su derecho a orzar?
Después de perder el derecho a orzar, B debería volver a su rumbo debido. El
derecho a orzar, se pierde si en algún momento, durante la existencia del
compromiso, el Skipper del yate de barlovento (mirando de través desde su
posición normal y haciendo un rumbo no más aproado al viento que el yate de
sotavento) ha estado al través o a proa del palo mayor del yate de sotavento
(Regla 38-2)
¿Puede orzar A?
Sí, el yate A puede orzar. La explicación de esto es que en el momento en el que
sale uno de los dos yates (pasaría lo mismo en el caso de que virasen por avante
o por redondo) empieza un nuevo compromiso (Regla 38-3)
¿Puede B pedir espacio en la baliza?
Si B estableció a tiempo su compriso, tendrá derecho a pedir espacio. La
excepción a esto, sería en el caso de que la baliza fuese la de barlovento de la
línea de salida, en cuyo caso, A no tendrá obligación de dejar espacio
(Regla 42-4)
¿Puede A pedir espacio?
Sí, A tiene derecho a pedir espacio a pesar de que B navegue amurado a estribor
(Regla 42-1-a)
¿Puede B forzar el paso entre A y la baliza?
No, en este caso, B no tiene derecho de paso porque ambos yates se encuentran
ciñendo en bordadas opuesta. En este caso, se aplica la regla 36 y B, el yate
amurado a babor, deberá separarse de A (Regla 42-1-c)
¿Quién tiene derecho de paso?
En este caso, B tiene derecho de paso porque está comprometido con A siendo el
yate interior y, también, por estar a sotavento (Reglas
42-1-a y 37)
¿Qué debe hacer el yate que aborda una baliza?
Puede enmendar su falta dando una vuelta completa a la baliza dejándola por la
banda correcta y, después, volviéndola a montar debidamente
(Regla 52-2) Mientras esté efectuando dicha maniobra, deberá ceder el
paso a todos los yates que estén navegando en la inmediaciones
(Regla 45)