El Racó de l'Ostman - E-rol - Naus Estel.lars: Corellian Dreams

CORELLIAN DREAMS
Nau: Petit Transport de Luxe GX1 de Naviliera Lantilliana.
Tipus: Iot Espacial Modificat.
Escala: Caça estel.lar.
Longitud: 27 metres.
Habilitat: Pilotar transports espacials: Iot Lantillià.
Tripulació: 2, artillers: 1. Reduïda: 1/+5.
Habilitats de la tripulació: Frank Deveraux.

Passatgers: 6.
Capacitat de càrrega: 85 tones métriques.
Autonomia: 1 mes.
Cost: 20500 crèdits

(usat, nou ja no està disponible).
Hiperimpulsor: x2.
Hiperimpulsor de seguretat: x12.
Computador de navegació: Si.
Maniobrabilitat: 1D.
Espai: 6.
Velocitat sublumínica: 3D.
Atmosfera: 330; 950 km/h.
Casc: 4D.
Escuts: 1D.
Sensors:

Passius: 10/0D.

Escàner: 25/1D.

Buscar: 40/2D.

Focus: 2/2D.
Armament:

1 Canó Làser.

Arc de foc: Torreta.

Escala: Caça estel.lar.

Tripulació: 1

(el copilot el pot disparar, dificultat +5).

Habilitat: Artilleria espacial.

Control de foc: 1D.

Rang espacial: 1-3/12/25.

Rang atmosfèric: 100-300/1200/2500.

Dany: 3D.

Historial: El Petit Transport Lantillià originàriament va ser dissenyat pels jubilats acabalats interessats en pilotar una nau de plaer, però no en pagar el preu exorbitant d'un iot estel.lar.
Va ser desenvolupat per un equip d'enginyers de la Naviliera Lantilliana, dirigit per l'enginyer Shil Tervo, amic i col.laborador d'en Walex Blissex (el dissenyador del Destructor Estel.lar de la classe Victòria).
Irònicament, la Naviliera Lantilliana tenia la intenció de crear un transport capaç de competir amb els models produïts per la Corporació d'Enginyeria Corelliana. En canvi, la petita firma naviliera va produir una de les primeres naus de plaer a l'abast de les possibilitats financeres del ciutadà mitjà.
Poc després de la Batalla de Yavin, la Naviliera Lantilliana va ser absorbida per la TaggeCo. La nova companyia va despatxar la majoria dels dissenyadors (finalment, en Tervo va trobar feina a les Drassanes d'Impulsors Kuat). Això, ha provocat que molts recanvis siguin difícils (i costosos) de localitzar.
El Petit Transport GX1, que és el model bàsic disponible, està equipat amb un canó turbolàser de tipus civil, uns escuts modestos, un conjunt de sensors 7Y4 Fabritech, un ordinador de navegació NavMaster de Cybot Galàctica, i uns motors sublumínics classe 4. També, disposa de diverses comoditats: una cuina de disseny, un holoteatre i unes cabines força grans. A més, els estabilitzadors bessons del GX1 Lantillià estan dissenyats per permetre el control a atmosferes planetàries; a l'espai els estabilitzadors es pleguen, permetent al canó de la nau un gir de 360º.
Encara que el GX1 Lantillià mai va assolir el mercat dels transports, es comporta molt bé com a transport. Molts contrabandistes emprenedors han comprat aquesta nau econòmica i l'han modificat perquè servís com a transport. Tanmateix, molts transportistes augmenten els escuts i l'armament de la nau, ja que el model de sèrie posseeix unes defenses inadequades contra els atacs pirates.

En concret, el Corellian Dreams ha esta modificat substancialment pel seu propietari, un contrabandista. S'han substituit gran part de les comoditats originals per transformar-les en bodegues de càrrega. Així mateix, s'ha afegit un compartiment secret a la secció d'estribord i s'han ampliat els motors.